ПН-ПТ: 8:00 - 18:00 (по МСК)

Авиаперевозки грузов из Кореи в Россию, а также в Москву

Организуем авиадоставку грузов по направлению Корея–Россия «под ключ»: подбираем удобные и выгодные решения под ваши задачи.

Оставьте заявку, и мы перезвоним вам в течение 5 минут

Нажимая кнопку «Заказать звонок» вы даете согласие н а обработку персональных данных

Импорт под ключ

Таможня и ВЭД

Срочные поставки

Контроль 24/7

Страхование груза

Об услуге

Доставка грузов из Кореи авиатранспортом подходит бизнесу, когда критичны сроки поставки, стабильность и сохранность коммерческой партии. Мы подбираем рейс или консолидацию, учитываем требования авиалиний к упаковке, маркировке и документам, чтобы груз прошел терминалы без задержек.

MOVI-ST ведёт поставку «под ключ»: забор у отправителя, авиафрахт, оформление и выпуск, затем доставка по России до вашего склада. При необходимости выступаем агентом ВЭД, помогаем с оплатой поставщику и страхованием, даём статусы движения вашего груза 24/7.


Рассчитать стоимость перевозки

Габариты груза

Ширина 4 м

0 2 4 6 8

Длина 11 м

0 5 11 15 22

Высота 2.7 м

0 1 2.7 4 5.5

Масса 60 т

0 30 60 90 120

Данные груза

Ваши данные

Нажимая кнопку «Рассчитать» вы даете согласие на обработку персональных данных

Наши преимущества

MOVI-ST подбирает индивидуальное решение под ваш импорт из Кореи: сроки, тип груза, требования к упаковке и оформлению. Мы ведём проект целиком — забор груза, документы, таможня и доставка по России. Один оператор и контроль 24/7 помогают держать поставку под управлением и без сбоев.
Схема под сроки

Подберём рейс/консолидацию под задачу

Таможенное оформление

Документы, декларация и выпуск без лишних задержек

ВЭД и платежи

Поможем с оплатой поставщику и закрывающими документами

Контроль упаковки

Проверяем маркировку и требования авиалиний к отправке

Страхование

Страхуем груз и фиксируем ответственность по договору

Статусы 24/7

Сопровождение и информирование на каждом этапе поставки

Нажимая кнопку «Рассчитать» вы даете согласие на обработку персональных данных

Вопросы и ответы

Какие данные нужны, чтобы рассчитать авиадоставку из Кореи?

Для расчета нам необходимы следующие данные: адрес/город отправителя, пункт доставки в РФ, описание товара, вес и объем, количество мест, сроки и условия поставки. Желательно — инвойс и упаковочный лист (или черновики). По этим данным мы подберём рейс или консолидацию и дадим расчёт «под ключ».

Какие грузы чаще всего везут авиа из Кореи?

Обычно это комплектующие, электроника, запчасти, образцы, товары высокой ценности и срочные партии для производства и ритейла. Мы заранее проверяем требования по упаковке и маркировке, оцениваем ограничения авиалиний и подбираем оптимальную схему: прямой рейс или сборная отправка.


Делаете ли вы таможенное оформление?

Да. Мы готовим и проверяем документы, подаем декларацию и сопровождаем выпуск. Если нужны разрешительные бумаги, подскажем перечень и возьмем оформление в работу. По запросу подключаем агента ВЭД, чтобы вы не тратили время на операционную часть и снизили риск ошибок.

Можно ли организовать доставку «до двери» по России?

Да. Мы забираем груз у поставщика в Корее, доставляем в аэропорт, организуем авиафрахт, таможню и далее — доставку до вашего склада в любом регионе РФ. Вы работаете с одним оператором, получаете статусы и документы по единой цепочке.

Как вы контролируете сроки и сохранность груза?

Контроль ведём по этапам: забор, терминал, вылет/прилет, таможня, доставка до склада. Диспетчер сообщает статус 24/7 и оперативно решает вопросы при изменениях в расписании. При необходимости подключаем страхование, проверку упаковки и фотофиксацию, чтобы снизить риски повреждений.

Благодарственные письма

Отзывы

Москва → Екатеринбург → Тюмень

Компрессорная станция
Нужно было перевезти целый цех. Инженеры сфотографировали каждый болт, подписали коробки, составили список и поделились им в общем чате. В Екатеринбурге выгрузили, заменили изношенные уплотнения и снова загрузили. В Тюмени станция встала точно на метки фундамента. Спасибо за порядок и сроки.

Адыгея → Романово

Буровая 60 тонн.
Весной дороги закрывают тяжёлые тралы, и обычно все стоят без работы. Мови заранее взяли разрешения, нашли усилённые платформы и чётко уложились в окно до введения ограничений. По пути они проверяли состояние креплений каждые две‑три сотни километров. Буровую привезли  раньше графика, мы не потеряли ни дня бурения.

Новороссийск → Москва

Яхта 14 м.
Боялся царапин на гелькоуте и штрафов за широкий груз. Корпус обтянули плёнкой, уязвимые места закрыли мягкими накладками. Машины сопровождения шли впереди и сзади, предупреждали остальных водителей. Я получал фото каждые 300 км. В Москве яхта блестела как новая, и мы сразу спустили её на воду для проверки. Всё прошло отлично.

Хэнань → Узловая

Корпус печи 52 т.
Бумаги для РЖД часто задерживают на недели. Но эта компания оформила всё за 12 дней и отправила груз ночью, чтобы не мешать пассажирским поездам. На подходе к заводу шёл дождь, дорога стала грязной. Логисты заранее завезли резиновые плиты, уложили их и довезли корпус прямо до ворот цеха. Печь приехала вовремя, и мы начали монтаж без переносов.

Цзясин → Мухоршибирь

Трансформатор 92 т.
Морозы до минус сорока и вибрация могли повредить трансформатор. Логисты поставили датчики удара и температуры. Каждую неделю я получал графики: видно, что нигде не было перегруза. На границе водитель позвонил лично, сказал, что всё хорошо, и прислал фото пломб. Оборудование приняли без вопросов, а мы сразу подключили трансформатор к сети.

Хэншуй → Усть-Кут

75 катушек трубопровода
Катушки нельзя мять: любая вмятина — и труба в брак. Мови загрузили их под присмотром независимого инспектора, замерили натяжение каждого ремня и дали мне таблицу с результатами. По дороге была метель, трассу перекрыло. Перевозчик сам вызвал грейдер, нашёл место для ночёвки, а утром колонна снова пошла. Все катушки пришли без повреждений, а за счёт схемы «поезд + трал» я сэкономил и деньги, и время.

Забайкальск → Балашиха

Автокран 34 т.
Кран шёл шесть тысяч километров зимой через снежные перевалы. Его укутали тёплой тканью, свободные части обмотали пупыркой, а я мог видеть кран на карте в телефоне через специальное приложение. Через шесть дней после растаможки кран уже стоял на стройке и поднимал первые плиты.

Шанхай → Кировск

Две дробилки 85 т.
Шесть метров высоты — под проводами не пролезет, думал я. Три фирмы отказались сразу, не стали даже считать. Мови нашли низкие платформы, показали мне чертёж, где виден каждый проблемный мост, и договорились снять кусок провода на одном участке. По дороге мы дважды проверяли крепёж, и инженеры делали фото болтов. Дробилки приехали целыми, карьер ни на минуту не остановился, а я не получил ни одного предписания от контролёров.

Чжанцзяган → Мумбаи

Горизонтальный резервуар
Больше всего было не ясно с таможней, особенно индийской: говорят, там любят задерживать грузы. Компания заранее оформила все бумаги и объяснила пошагово, что будет происходить и какой регламент. Они присылали фото после каждого перехода и даже отметки GPS, чтобы я видел, где едет судно. Утром резервуар выгрузили краном, а вечером он уже стоял на месте и рабочие начали сварку. Всё прошло гладко: без лишних платежей, без нервов и без ночных звонков.

Усть‑Кут → Ленск → Олекминск

Два трансформатора по 130 тонн
Навигация по Лене длится всего пару месяцев. Опоздаешь — груз застрянет до следующего лета. Я переживал за риски, уровень воды и погоду: если подует сильный ветер, баржу может прижать к берегу. Ребята заранее проверили глубину, наняли буксир на случай шторма и отправили оба трансформатора раньше плана. Баржа шла спокойно, без задержек. Пока груз плыл, меня держали в курсе по телефону и в мессенджере с фотоотчётами. В итоге монтаж начался точно в срок.

Как мы работаем

<p>Заявка онлайн или звонок</p>

Заявка онлайн или звонок

<p>Расчет стоимости</p>

Расчет стоимости

<p>Заключение договора</p>

Заключение договора

<p>Подготовка сопроводительных документов</p>

Подготовка сопроводительных документов

<p>Поехали!</p>

Поехали!

Наши партнёры

Мы сотрудничаем с ведущими портовыми терминалами, железнодорожными операторами и международными логистическими холдингами для комплексного решения транспортных задач

  • Склады и терминалы

  • Легкая промышленность

  • Атомная отрасль

  • Машиностроение

  • Промышленное строительство

  • Нефтеперерабатывающие заводы

  • Энергетики

  • Химическое производство

  • Нефтехимические заводы

  • Нефтегазовый сектор

Свидетельства и сертификаты

Когда выгодна авиадоставка из Кореи

Авиадоставка из Кореи востребована, когда нужно быстро пополнить склад, закрыть срочный заказ или обеспечить бесперебойность производства. Чаще всего авиа выбирают для комплектующих, электроники, запчастей, образцов и товаров с высокой ценностью, где время в пути важнее экономии на фрахте. Мы начинаем с анализа: характеристики груза, вес и объем, требования к температуре, упаковке и маркировке, а также условия поставки с вашим поставщиком. Далее подбираем оптимальный вариант — прямой рейс или консолидация, аэропорт отправления и прибытия, график вылета и «последнюю милю» по России. В итоге клиент получает понятный план поставки, срок и прозрачную стоимость.


Основные этапы доставки

Авиаперевозки грузов из Кореи начинаются с оформления экспортной документации и загрузки товара в аэропорту отправления. После выполнения таможенных процедур груз доставляется рейсовыми или чартерными авиалиниями с последующей выдачей в аэропорту назначения.

01

Планирование и расчет

02

Забор отправления

03

Таможенное оформление

04

Перевозка и прохождение границ

05

Организация перевозки

06

Доставка до пункта назначения

Организация, документы и контроль на маршруте

Проект строится как единая цепочка: забор у отправителя, терминальная обработка, авиаперевозка, таможенное оформление и доставка до двери. Мы готовим и проверяем комплект документов: инвойс, упаковочный лист, накладные, а при необходимости — разрешительные бумаги. Оформление на таможне ведём по регламенту: проверка данных, подача декларации, выпуск и закрывающие документы. При нехватке ресурсов у клиента можем подключиться как агент ВЭД и сопровождать оплату поставщику, чтобы исключить задержки. На всем пути работает контроль 24/7: статусы по этапам, уведомления и оперативные решения при изменениях расписаний терминалов или рейсов. При необходимости подключаем страхование груза.

Остались вопросы? Свяжитесь с нами

Ваши данные

Вопрос или комментарий

Загрузите до 5-ти документов

Нажимая кнопку «Рассчитать» вы даете согласие на обработку персональных данных

Поиск по сайту