ПН-ПТ: 8:00 - 19:00 (по МСК)

Аренда услуг трала в Москве для перевозки спецтехники и негабаритных грузов

Аренда трала в Москве для негабаритных перевозок больших грузов без простоев и переплат — точный расчет стоимости негабарита, надежные водители и полное юридическое сопровождение!

Оставьте заявку, и мы перезвоним вам в течение 5 минут

Нажимая кнопку «Заказать звонок» вы даете согласие н а обработку персональных данных

Собственный парк спецтехники

Без посредников

Погрузка и выгрузка

Документы под ключ

Подача от 1 дня

Об услуге

Аренда низкорамного трала — оптимальное решение для перевозки спецтехники и негабаритных грузов в Москве и обл. Это экономически выгодная альтернатива покупке, избавляющая от затрат на обслуживание и хранение. Идеально для транспортировки экскаваторов, бульдозеров, автовышек и другой техники.

Трал — специализированная платформа для перевозки тяжеловесных (от 20 тонн) и крупногабаритных грузов. В аренду в Москве доступны модели для перевозки строительной техники, промышленного оборудования и других объектов, требующих особых условий транспортировки.

Рассчитать стоимость перевозки

Габариты груза

Ширина 4 м

0 2 4 6 8

Длина 11 м

0 5 11 15 22

Высота 2.7 м

0 1 2.7 4 5.5

Масса 60 т

0 30 60 90 120

Данные груза

Ваши данные

Нажимая кнопку «Рассчитать» вы даете согласие на обработку персональных данных

Собственный парк техники

Перейти ко всем
Наш автопарк для аренды трала включает низкорамные платформы грузоподъемностью от 20 до 120 тонн, оснащенные гидробортами и аппарелями для перевозки спецтехники в Москве и России. Каждый транспорт сертифицирован для безопасной транспортировки негабаритных грузов и соответствует требованиям ГОСТ.
Фото Трал телескопический (раздвижной)

Длина трала, м

Гусек - 4м. Площадка 9,6-12 м

Грузоподъёмность, т

до 73 тонн

Высота платформы трала, м

1,2-1,6 м

Есть аппарели?

Есть

Количество

21 ед

2.000 ₽

Цена за час

20.000 ₽

Цена за смену

Фото Модульные тележки для тяжеловесных грузов

Длина трала, м

до 20 м

Грузоподъёмность, т

80-500 тонн

Высота платформы трала, м

0,9-1,2 м

Есть аппарели?

Нет

Количество

3 ед

2.000 ₽

Цена за час

20.000 ₽

Цена за смену

Фото Трал корыто-телескоп

Длина трала, м

Гусек - 4 м. Площадка 6-18 м / Площадка над колесами - 4 м

Грузоподъёмность, т

до 60 тонн

Высота платформы трала, м

Гусек - 1,2 м. Площадка 0,3-0,6 м / Площадка над колесами - 0,9 м

Есть аппарели?

Нет

Количество

13 ед

2.000 ₽

Цена за час

20.000 ₽

Цена за смену

Фото Трал 0,6

Длина трала, м

Гусек - 4 м. Площадка 9,6-12 м

Грузоподъёмность, т

до 30тонн

Высота платформы трала, м

Гусек - 1,2 м. Площадка 0,6 м

Есть аппарели?

Есть

Количество

16 ед

2.000 ₽

Цена за час

20.000 ₽

Цена за смену

Фото Высокорамный трал повышенной проходимости

Длина трала, м

Гусек - 4м. Площадка 9,6-12 м

Грузоподъёмность, т

до 73 тонн

Высота платформы трала, м

1,2-1,6 м

Есть аппарели?

Есть

Количество

22 ед

2.000 ₽

Цена за час

20.000 ₽

Цена за смену

Фото Площадка - полуприцеп с ровной платформой

Длина трала, м

13,6 - 16 м

Грузоподъёмность, т

до 30 тонн

Высота платформы трала, м

1,1 - 1,9 м

Есть аппарели?

Есть

Количество

14 ед

2.000 ₽

Цена за час

20.000 ₽

Цена за смену

Фото «Бочковоз» - трал с периметральной постелью

Длина трала, м

6-30 м

Грузоподъёмность, т

до 120 тонн

Высота платформы трала, м

0,2-0,5 м

Есть аппарели?

Нет

Количество

4 ед

2.000 ₽

Цена за час

20.000 ₽

Цена за смену

Фото Трал «Корыто»

Длина трала, м

Гусек 4 м. Площадка - 8 м / Площадка над колесами - 4 м

Грузоподъёмность, т

до 60 тонн

Высота платформы трала, м

Гусек 1,2 м. Площадка - 0,3 - 0,6 м / Площадка над колесами - 0,9 м

Есть аппарели?

Есть

Количество

21 ед

2.000 ₽

Цена за час

20.000 ₽

Цена за смену

Цены на аренду низкорамных тралов в Москве и России

Вес груза, т

По в Москве, в пределах города

За пределами города и в области

до 25

19 000 руб

от 190 руб/км

25-35

29 000 руб

от 290 руб/км

35-45

39 000 руб

от 390 руб/км

45-60

49 000 руб

от 490 руб/км

60-90

59 000 руб

от 590 руб/км

Наши проекты

Перейти ко всем
В рамках услуги аренды трала мы реализовали проекты по перевозке спецтехники и негабаритного оборудования для ведущих предприятий из Москвы и регионов России. Наши кейсы демонстрируют успешную доставку сложных грузов с использованием современных тралов различной грузоподъемности.
Фото  Комбайн ростсельмаш Vector 410

Габариты, мм

15 100 × 3 650 × 4 000

Вес, кг

13 000

Откуда

Ростовская область, с. Мартыновка

Куда

ДНР, с. Рассыпное

Фото Запчасти к дробильно-сортировочному оборудованию

Габариты, мм

13 600 × 2 450 × 2 600

Вес, кг

46 600

Откуда

порт Владивосток

Куда

посёлок Снарский

Фото Погрузчик

Габариты, мм

8 280 × 3 024 × 3 380

Вес, кг

16 970

Откуда

г. Сыктывкар

Куда

г. Подольск

Фото Фюзеляж самолета

Габариты, мм

23 000 × 3 000 × 3 000

Вес, кг

10 000

Откуда

г. Якутск

Куда

с. Ивановка, Ивановский м.о

Фото Колесный экскаватор XCMG

Габариты, мм

10 000 × 2 500 × 3 100

Вес, кг

20 000

Откуда

Краснодар, п. Берёзовый

Куда

г. Старый Оскол, Белгородская обл.

Фото  Автогрейдер

Габариты, мм

9350 × 2740 × 3350

Вес, кг

18 000

Откуда

Забайкальск, Забайкальский край

Куда

Спасск-Дальний, Приморский край

Фото Погрузчик АМКОДОР 342-01В

Габариты, мм

7 900 × 2 500 × 3 650

Вес, кг

18 400

Откуда

Краснодар, Краснодарский край

Куда

пгт Комсомольское, ДНР

Фото Тепловоз

Габариты, мм

8 920 × 4 030 × 3 150

Вес, кг

48 000

Откуда

Брянск, Брянская область

Куда

Новый Уренгой, Ямало-Ненецкий АО

Фото SHANMON 388Н-III

Габариты, мм

6 800 × 2 550 × 3 850

Вес, кг

9400

Откуда

Владивосток, Приморская область

Куда

посёлок Ноглики, Сахалин

Фото Оборудование

Габариты, мм

6 000 × 2 600 × 2 900

Вес, кг

255 575

Откуда

Китай

Куда

Гомель

Фото Перевозка трансформатора

Габариты, мм

3 020 × 2 065 × 4 168

Вес, кг

22 650

Откуда

Екатеринбург

Куда

Капан

Фото Трансформатор

Габариты, мм

5 750 × 2 626 × 4 375

Вес, кг

80 800

Откуда

Воронеж

Куда

Раздолинск

Фото Конусная дробилка

Габариты, мм

2 400 × 2 060 × 2 200

Вес, кг

15 331

Откуда

Китай

Куда

Иркутск

Фото Автоклав

Габариты, мм

30 000 × 4 000 × 4 150

Вес, кг

120 000

Откуда

Набережные челны

Куда

Зеленокумск

Фото 40-футовые контейнеры

Габариты, мм

12 100 × 2 440 × 2 560

Вес, кг

16 000

Откуда

Заволжье

Куда

порт де Лагос

Фото Катушки

Габариты, мм

2 900 × 1 200 × 2 800

Вес, кг

1 400

Откуда

провинция Хэбэй

Куда

Ханты-Мансийский

Фото Устройство обжима фитингов

Габариты, мм

10 000 × 2 500 × 2 500

Вес, кг

12 000

Откуда

Баоцзи

Куда

Когалым

Фото Оборудование технологического комплекса

Габариты, мм

30 000 × 9 000 × 7 000

Вес, кг

64 000

Откуда

порт Констанца

Куда

порт Тамань

Фото Электрические багажные тягачи TB25L

Габариты, мм

2 900 × 1 440 × 2 200

Вес, кг

3 900

Откуда

Цзинцзян

Куда

Санкт-Петербург

Фото Кран Potain IGO T 130

Габариты, мм

17 200 × 2 500 × 4 000

Вес, кг

58 000

Откуда

Атырау

Куда

Виноградово

Наши преимущества

Основное преимущество услуги аренды трала заключается в предоставлении специализированного транспорта требуемой грузоподъемности для безопасной перевозки спецтехники и негабаритных грузов в Москве и территории России. Мы обеспечиваем полный контроль сохранности груза посредством использования сертифицированного автотранспорта и профессионального логистического сопровождения на всех этапах транспортировки.
Собственный автопарк

тралы грузоподъемностью 20-120 тонн для любых видов техники

Гибкая ценовая политика

гибкие тарифы: за километр или почасово

Полный комплект разрешительных документов

лицензии на перевозку негабарита по всей России

Профессиональный подход к креплению грузов

сертифицированные системы фиксации груза

Круглосуточная логистика

сопровождение и согласование маршрутов 24/7

Страхование и ответственность

гарантия сохранности вашего груза

Нажимая кнопку «Рассчитать» вы даете согласие на обработку персональных данных

Вопросы и ответы

Условия аренды трала в Москве от MOVI-ST

Условия аренды трала зависят от грузоподъемности платформы, сроков и маршрута перевозки. Мы предлагаем гибкие тарифы на аренду трала в Москве и области. Для расчета точной стоимости и получения персональных условий свяжитесь с нами по телефону или через форму на сайте.

Какие тралы доступны для аренды в Москве

MOVI-ST предоставляет в аренду широкий парк тралов в Москве: низкорамные, платформенные и тяжеловозы (например, Kassbohrer). Каждая модель подбирается для конкретных задач и типов груза, обеспечивая надежность перевозки Вашего оборудования.

Можно ли арендовать трал в Москве на длительный срок?

Да, конечно. Компания MOVI-ST предоставляет услуги долгосрочной аренды тралов в Москве. Мы предлагаем специальные выгодные тарифы при заключении договора на продолжительный период. Это идеальное решение для крупных строительных, промышленных и логистических проектов.

Аренда трала: с водителем или без?

Компания MOVI-ST предоставляет трал в аренду с профессиональным водителем. Наши водители имеют большой опыт перевозки негабаритных грузов в Москве и области, что гарантирует безопасность и сохранность Вашего оборудования.

От чего зависит цена на аренду трала в Москве?

Стоимость аренды трала в Москве и области формируется от нескольких ключевых факторов: грузоподъемности и типа платформы, продолжительности аренды, сложности маршрута перевозки. MOVI-ST в Москве предлагает гибкие тарифы и индивидуальный расчет для каждого проекта, чтобы вы получили оптимальное соотношение цены и качества услуг.

Как забронировать трал для аренды в Москве?

Забронировать трал в MOVI-ST просто: оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Менеджер уточнит детали перевозки и подтвердит бронь в кратчайшие сроки. Мы гарантируем оперативность и надежность оформления заказа на аренду трала в Москве и обл.

Благодарственные письма

Отзывы

Москва → Екатеринбург → Тюмень

Компрессорная станция
Нужно было перевезти целый цех. Инженеры сфотографировали каждый болт, подписали коробки, составили список и поделились им в общем чате. В Екатеринбурге выгрузили, заменили изношенные уплотнения и снова загрузили. В Тюмени станция встала точно на метки фундамента. Спасибо за порядок и сроки.

Адыгея → Романово

Буровая 60 тонн.
Весной дороги закрывают тяжёлые тралы, и обычно все стоят без работы. Мови заранее взяли разрешения, нашли усилённые платформы и чётко уложились в окно до введения ограничений. По пути они проверяли состояние креплений каждые две‑три сотни километров. Буровую привезли  раньше графика, мы не потеряли ни дня бурения.

Новороссийск → Москва

Яхта 14 м.
Боялся царапин на гелькоуте и штрафов за широкий груз. Корпус обтянули плёнкой, уязвимые места закрыли мягкими накладками. Машины сопровождения шли впереди и сзади, предупреждали остальных водителей. Я получал фото каждые 300 км. В Москве яхта блестела как новая, и мы сразу спустили её на воду для проверки. Всё прошло отлично.

Хэнань → Узловая

Корпус печи 52 т.
Бумаги для РЖД часто задерживают на недели. Но эта компания оформила всё за 12 дней и отправила груз ночью, чтобы не мешать пассажирским поездам. На подходе к заводу шёл дождь, дорога стала грязной. Логисты заранее завезли резиновые плиты, уложили их и довезли корпус прямо до ворот цеха. Печь приехала вовремя, и мы начали монтаж без переносов.

Цзясин → Мухоршибирь

Трансформатор 92 т.
Морозы до минус сорока и вибрация могли повредить трансформатор. Логисты поставили датчики удара и температуры. Каждую неделю я получал графики: видно, что нигде не было перегруза. На границе водитель позвонил лично, сказал, что всё хорошо, и прислал фото пломб. Оборудование приняли без вопросов, а мы сразу подключили трансформатор к сети.

Хэншуй → Усть-Кут

75 катушек трубопровода
Катушки нельзя мять: любая вмятина — и труба в брак. Мови загрузили их под присмотром независимого инспектора, замерили натяжение каждого ремня и дали мне таблицу с результатами. По дороге была метель, трассу перекрыло. Перевозчик сам вызвал грейдер, нашёл место для ночёвки, а утром колонна снова пошла. Все катушки пришли без повреждений, а за счёт схемы «поезд + трал» я сэкономил и деньги, и время.

Забайкальск → Балашиха

Автокран 34 т.
Кран шёл шесть тысяч километров зимой через снежные перевалы. Его укутали тёплой тканью, свободные части обмотали пупыркой, а я мог видеть кран на карте в телефоне через специальное приложение. Через шесть дней после растаможки кран уже стоял на стройке и поднимал первые плиты.

Шанхай → Кировск

Две дробилки 85 т.
Шесть метров высоты — под проводами не пролезет, думал я. Три фирмы отказались сразу, не стали даже считать. Мови нашли низкие платформы, показали мне чертёж, где виден каждый проблемный мост, и договорились снять кусок провода на одном участке. По дороге мы дважды проверяли крепёж, и инженеры делали фото болтов. Дробилки приехали целыми, карьер ни на минуту не остановился, а я не получил ни одного предписания от контролёров.

Чжанцзяган → Мумбаи

Горизонтальный резервуар
Больше всего было не ясно с таможней, особенно индийской: говорят, там любят задерживать грузы. Компания заранее оформила все бумаги и объяснила пошагово, что будет происходить и какой регламент. Они присылали фото после каждого перехода и даже отметки GPS, чтобы я видел, где едет судно. Утром резервуар выгрузили краном, а вечером он уже стоял на месте и рабочие начали сварку. Всё прошло гладко: без лишних платежей, без нервов и без ночных звонков.

Усть‑Кут → Ленск → Олекминск

Два трансформатора по 130 тонн
Навигация по Лене длится всего пару месяцев. Опоздаешь — груз застрянет до следующего лета. Я переживал за риски, уровень воды и погоду: если подует сильный ветер, баржу может прижать к берегу. Ребята заранее проверили глубину, наняли буксир на случай шторма и отправили оба трансформатора раньше плана. Баржа шла спокойно, без задержек. Пока груз плыл, меня держали в курсе по телефону и в мессенджере с фотоотчётами. В итоге монтаж начался точно в срок.

Как мы работаем

<p>Заявка или звонок</p>

Заявка или звонок

<p>Расчет стоимости</p>

Расчет стоимости

<p>Заключение договора</p>

Заключение договора

<p>Подготовка сопроводительных документов</p>

Подготовка сопроводительных документов

<p>Поехали!</p>

Поехали!

Наши партнёры

Мы сотрудничаем с ведущими портовыми терминалами, железнодорожными операторами и международными логистическими холдингами для комплексного решения транспортных задач

  • Промышленное строительство

Свидетельства и сертификаты

Особенности перевозки тралом

Трал с усиленной платформой и гидроподвеской специально разработан для перевозки сверхтяжелых и негабаритных грузов. Конструкция низкорамного прицепа позволяет безопасно транспортировать спецтехнику, промышленное оборудование и строительные конструкции, предотвращая их смещение даже на сложных участках дороги. За счет равномерного распределения веса и надежных креплений обеспечивается максимальная устойчивость груза, что особенно важно при перевозке высоких или хрупких объектов. Данный вид транспорта незаменим для доставки строительной, дорожной и коммунальной техники, а также других крупногабаритных конструкций.

Основные виды перевозимых грузов:

  • Строительная и карьерная техника (экскаваторы, бульдозеры, краны)
  • Промышленное оборудование и станки
  • Железобетонные конструкции и металлопрокат
  • Энергетическое оборудование (трансформаторы, генераторы)
  • Длинномерные грузы (трубы, фермы, колонны)

Для каждого груза подбирается трал соответствующей грузоподъемности и конструкции, что гарантирует безопасную и своевременную доставку.

Особенности перевозки тралом

Основные этапы доставки

Организация аренды трала начинается с подбора подвижного состава, соответствующего параметрам вашей спецтехники или негабаритного груза для перевозки в Москве и России. Мы обеспечиваем полный цикл услуг: от оформления разрешительной документации до разработки маршрута и безопасной погрузки/разгрузки оборудования.

01

Анализ груза

02

Расчет стоимости

03

Оформление документов

04

Логистика и маршрут

05

Погрузка и крепление

06

Грузоперевозка

07

Сопровождение

08

Выгрузка

Как выбрать трал для доставки груза?

Выбор подходящего трала для перевозки груза требует учета нескольких ключевых факторов. В первую очередь необходимо определить массу и габариты перевозимого объекта - от этого зависит требуемая грузоподъемность и размеры платформы. Для тяжеловесных конструкций (от 20 тонн) потребуется трал с усиленной рамой и многоосной системой, тогда как для компактной техники подойдут стандартные низкорамные модели. Особое внимание стоит уделить типу подвески (пневматическая или рессорная) и наличию дополнительного оборудования для крепления.

Не менее важны условия транспортировки и характер груза. Для перевозки высоких конструкций выбирайте тралы с возможностью регулировки центра тяжести, а для длинномерных объектов - модели с выдвижной платформой. Если маршрут проходит по сложным дорожным условиям, предпочтение стоит отдать тралам с повышенной проходимостью. Всегда учитывайте необходимость получения специальных разрешений для негабаритных перевозок.

Основные критерии выбора трала:

  • Грузоподъемность - должна на 15-20% превышать вес груза
  • Размеры платформы - соответствие габаритам перевозимого объекта
  • Тип подвески - пневматическая для хрупких грузов, рессорная для тяжеловесных
  • Количество осей - от 2 до 8 в зависимости от веса груза
  • Высота погрузки - низкорамные модели для высоких конструкций
  • Дополнительное оснащение - аппарели, лебедки, крепежные системы

Популярные виды тралов:

  • Низкорамные платформы (для строительной техники)
  • Модульные тралы (для сверхтяжелых грузов)
  • Скользящие платформы (для длинномерных конструкций)
  • Тралы с гуськом (для нестандартных грузов)
  • Специальные тралы (для труб, трансформаторов)

Остались вопросы? Свяжитесь с нами

Ваши данные

Вопрос или комментарий

Загрузите до 5-ти документов

Нажимая кнопку «Рассчитать» вы даете согласие на обработку персональных данных

Поиск по сайту