Для перевозки груза таких параметров был подобран низкорамный тяжеловесный трал 7-осник.
Почему именно этот тип трала:
· Грузоподъёмность: до 70 тонн — достаточно для груза весом 41,5 т
· Низкая рама: позволяет транспортировать груз высотой 3 900 мм с минимальным риском зацепа линий электропередач и мостовых конструкций
· 7 осей: обеспечивают равномерное распределение нагрузки и соответствие нормам осевых нагрузок на дорожное покрытие
· Длина платформы: достаточна для размещения груза длиной 11,4 метра
Разрешительная документация
1. Разрешение на превышение габаритов:
· Груз превышает допустимый вес (20 т) → фактическая ширина 3,34 м (+0,79 м)
· Груз превышает стандартную высоту (4,0 м с учетом трала) → требуется согласование маршрута
2. Разрешение на превышение весовых норм:
· Общий вес автопоезда (трал + груз + тягач) превышает допустимые нормы осевых нагрузок
· Получено разрешение в органах Ространснадзора с указанием маршрута и графика движения
3. Согласование маршрута:
· Проведено обследование маршрута на предмет допустимости проезда (мосты, путепроводы, тоннели, ЛЭП)
· Согласован маршрут с ГИБДД и дорожными службами регионов, через которые проходила перевозка
Итог
Перевозка негабаритного груза весом 41,5 тонны из Екатеринбурга в Калужскую область была выполнена в срок и без происшествий. Профессиональная подготовка, правильный выбор техники и полное соблюдение требований законодательства обеспечили успешную реализацию проекта.