В международной логистике малейшая ошибка может стоить недели задержек и миллионов потерь. Работая 17 лет с негабаритом и мультимодальными маршрутами, команда MOVI знает: защищённый договор — половина успеха проекта. Делимся, на что обращать внимание ✅
🔺1. Неопределенные условия INCOTERMS
Самая частая ошибка — не конкретизировать условия Инкотермс (EXW, CIF, DAP и др.). Если формулировка расплывчатая, вопросы ответственности за груз “висят в воздухе”: где риски переходят к покупателю, кто страхует этапы доставки и кто должен получать разрешения? Четко прописывайте — на каком этапе ответственность переходит партнёру.
🔺2. “Серый” или устаревший способ расчёта стоимости
Сюда же скрытые валютные риски. Если расчеты привязаны к доллару/юаню, а оплата — в рублях, обязательно фиксируйте курс и дату платежа. Не надейтесь на устные договорённости — на длинных маршрутах это приводит к переплатам.
🔺3. Игнорирование таможенных требований страны отправления и назначения
Особенно актуально для Китая. Сейчас ужесточены требования к документации: 3D-модели, паспорт оборудования, код ТН ВЭД. Один пропущенный чертёж и груз застрянет на границе.
🔺4. Отсутствие анализа маршрута и возможных “узких мест”
Контракт должен содержать не только адреса, но и конкретику: схему маршрута и его особенности, перечень необходимых разрешений. Без этого риски увеличиваются вдвое.
🔺5. Слабый контроль штрафов и форс-мажоров
Если в контракте не прописать, кто отвечает за штрафы за простой, перевес или задержки — спорная ситуация неизбежна. В MOVI всегда фиксируем порядок урегулирования и суммы штрафов.
🔺6. Заниженная страховка груза
При негабарите ситуация всегда сложнее: повреждение спецоборудования = убытки заказчика. Не экономьте на страховом коридоре, особенно на этапе транзита через несколько стран.
🔺7. Формальное описание процедуры приемки
Четкие критерии сдачи-приёмки, акт доставки, фотофиксация — must have❗️ Если оборудование приняли по смс или на словах – оставить претензию позже практически невозможно.
📌Резюмируем: детали решают судьбу сделки
MOVI всегда просчитывает риски, руководствуется проектным опытом и прописывает даже самые очевидные мелочи. Если планируете крупную перевозку — лучше потратить пару дней на согласование нюансов, чем месяц — на решение форс-мажоров.