🔷 «Сухой порт Благовещенск» вышел на нулевой этап, что позволяет эксплуатировать его досрочно
«Сухой порт Благовещенск» встроен в проект «Амурский коридор». Речь идет о единой сети, которая связывает автомобильный мост Благовещенск – Хэйхэ, таможенно-логистический терминал «Каникурган», речной терминал «Торговый порт Благовещенск» и прочие объекты транспортной инфраструктуры предмостовой зоны.
Комплекс позволит усилить логистические мощности области и сформировать новый мультимодальный маршрут между Россией и Китаем. Источник: https://logirus.ru/
🔷 Вопросы таможенного декларирования обсудили в ЕЭК
Эксперты государств ЕАЭС одобрили изменения правил заполнения декларации на товары при применении временного периодического декларирования, инициированные российским бизнесом. Они допускают возможность указания во временной декларации сведений о транспортных средствах на границе при их наличии. В настоящее время предусматривается незаполнение графы 21 во временной декларации. Источник: https://eec.eaeunion.org/
🔷 Минтранс рассказал о планах улучшения дорог в России для снижения количества ДТП
Планируется строительство обходов городов, чтобы разгрузить их от транзитного транспорта и оптимизировать логистические маршруты. Должна продолжиться работа по увеличению числа полос, возведение развязок и надземных пешеходных переходов, в том числе через ж/д пути.
Последовательная реализация плана должна способствовать исполнению поставленной президентом задачи по снижению смертности в ДТП в 1,5 раза к 2030 году и в 2 раза — к 2036 году по сравнению с 2023 годом. Источник: https://www.tks.ru/
🔷 Российские компании массово переводит логистику на аутсорсинг на фоне высоких ставок и дефицита складов
Российские компании всё чаще отказываются от собственной логистики, поскольку она становится менее окупаемой на фоне высоких кредитных ставок, волатильного спроса и дефицита складских мощностей. В итоге на аутсорсинг бизнес переводит до 10% складской логистики. Источник: https://www.tks.ru/
