Мультимодальные перевозки грузов из Китая в Россию цена и срок доставки Москва

Об услуге

Мультимодальные перевозки грузов Китай — это современный способ доставки, при котором в единой логистической цепи последовательно используются морской и железнодорожный транспорт. Такая схема обеспечивает оптимальное соотношение стоимости и скорости, являясь надежным решением для крупных партий товаров и сложных проектов.

Мультимодальные перевозки грузов Китай представляют собой комплексный способ транспортировки, где применяется комбинация автомобильного и, при необходимости, авиационного сообщения. Этот подход гарантирует максимальную гибкость маршрута и точное соблюдение сроков.

Цены на мультимодальные перевозки Китай

Стоимость мультимодальных перевозок из Китая формируется по гибкому тарифу, учитывающему оптимальное сочетание видов транспорта до из Москвы и регионов России. Мы предлагаем прозрачное ценообразование, где вы платите только за фактически использованные логистические операции.

Баржа + Авто

Цена от

от 105 $/ тонн

до 38 тонн

17 - 45 дней

Страхование груза и погрузочно-разгрузочные работы включены

Заказать услугу

Море + Авто

Цена от

от 150 $/ тонн

от 25 тонн

25 - 60 дней

Страхование груза и погрузочно-разгрузочные работы включены

Заказать услугу

Ж/Д

Цена от

от 180 $/ тонн

до 70 тонн

40 - 60 дней

Страхование груза и погрузочно-разгрузочные работы включены

Заказать услугу

Рассчитать стоимость перевозки

Габариты груза

Ширина 4 м

0 2 4 6 8

Длина 11 м

0 5 11 15 22

Высота 2.7 м

0 1 2.7 4 5.5

Масса 60 т

0 30 60 90 120

Данные груза

Ваши данные

Нажимая кнопку «Рассчитать» вы даете согласие на обработку персональных данных

Наши проекты

Перейти ко всем

Реализованные проекты мультимодальных перевозок демонстрируют эффективность комплексных логистических решений для доставки грузов из Китая в Москву и регионы России. В наших кейсах отражена возможность оптимизации сроков и стоимости за счет комбинации различных видов транспорта.

Оборудование

Габариты, мм

6 000 × 2 600 × 2 900

Вес, кг

255 575

Откуда

Китай

Куда

Гомель

Авто перевозки РФ СНГ - Белоруссия Китай

ДГУ в контейнере HQ

Габариты, мм

12 000 × 2 400 × 2 900

Вес, кг

31 500

Откуда

Провинция Цзянси

Куда

Московская область

Китай Контейнерные перевозки Китай Таможенное оформление

Трансформатор

Габариты, мм

7 700 × 3 660 × 4 050

Вес, кг

92 000

Откуда

Цзясин

Куда

Мухоршибирь

Контейнерные перевозки Китай Китай Таможенное оформление

Конусная дробилка

Габариты, мм

2 400 × 2 060 × 2 200

Вес, кг

15 331

Откуда

Китай

Куда

Иркутск

Авто перевозки РФ Китай Таможенное оформление

Перевозка оборудования

Габариты, мм

18 000 × 2 300 × 3 150

Вес, кг

10 000

Откуда

Сюйчжоу

Куда

Тула

Морские перевозки Китай

Инкубационное оборудование

Габариты, мм

13 000 × 2 400 × 2 600

Вес, кг

20 000

Откуда

Нидерланды

Куда

Алтайский край

Китай Контейнерные перевозки Китай Таможенное оформление

Катушки

Габариты, мм

2 900 × 1 200 × 2 800

Вес, кг

1 400

Откуда

провинция Хэбэй

Куда

Ханты-Мансийский

Авто перевозки РФ Китай Таможенное оформление

Устройство обжима фитингов

Габариты, мм

10 000 × 2 500 × 2 500

Вес, кг

12 000

Откуда

Баоцзи

Куда

Когалым

Авто перевозки РФ Китай Таможенное оформление

Бытовая химия

Габариты, мм

6 058 × 2 438 × 2 591

Вес, кг

30 000

Откуда

Япония

Куда

Екатеринбург

Контейнерные перевозки Китай Япония Таможенное оформление Китай

Оливковое масло (в контейнерах)

Габариты, мм

5 600 × 2 245 × 2 450

Вес, кг

22 800

Откуда

порт Сфакс

Куда

порт Новоросийск

Морские перевозки Контейнерные перевозки Китай Таможенное оформление Китай

Фото Электрические багажные тягачи TB25L

Электрические багажные тягачи TB25L

Габариты, мм

2 900 × 1 440 × 2 200

Вес, кг

3 900

Откуда

Цзинцзян

Куда

Санкт-Петербург

Таможенное оформление Китай Перевозки по РФ Контейнерные перевозки Китай

Корпус дробилки

Габариты, мм

6 020 × 6 020 × 6 500

Вес, кг

85 000

Откуда

Шанхай

Куда

Кировск

Китай Контейнерные перевозки Китай Таможенное оформление

Наши преимущества

Основное преимущество мультимодальных перевозок из Китая заключается в комплексной оптимизации логистических расходов при гарантированном соблюдении сроков доставки в Москву и регионы России. Мы обеспечиваем скоординированное использование различных видов транспорта под единым операционным управлением, что гарантирует максимальную сохранность груза на всем маршруте.

Разрабатываем уникальные решения

индивидуально под каждого клиента

Поддерживаем клиентов

в процессе выполнения заказа 24/7

Составление проектной документации

для каждой негабаритной перевозки

Составляем многозадачные алгоритмы доставки

любой сложности

Получить расчет стоимости

Нажимая кнопку «Рассчитать» вы даете согласие на обработку персональных данных

Вопросы и ответы

Почему мультимодальные перевозки из Китая эффективнее для бизнеса?

Данный подход позволяет гибко комбинировать виды транспорта, что обеспечивает значительную экономию средств по сравнению с авиацией и сокращение сроков относительно чисто морской доставки.

Какой маршрут является оптимальным для мультимодальной доставки?

Мы разрабатываем индивидуальный логистический маршрут для каждого клиента, часто используя морскую перевозку до порта с последующей консолидацией и железнодорожной доставкой по России.

Какие грузы чаще всего перевозятся мультимодальным способом?

Данный формат идеально подходит для сборных (LCL) и полноконтейнерных (FCL) грузов, а также негабаритного оборудования, требующего специальных условий транспортировки.

Гарантирована ли фиксированная стоимость на весь период перевозки?

Стоимость, утвержденная в договоре, остается неизменной, так как мы страхуем все риски, связанные с колебаниями тарифов на протяжении всего маршрута.

Кто осуществляет таможенное оформление при такой перевозке?

Наша компания как единый логистический оператор берет на себя полное сопровождение таможенных процедур как на территории Китая, так и в России.

Как обеспечивается сохранность груза при перегрузках между видами транспорта?

Все перегрузочные операции выполняются с применением профессионального оборудования и под контролем наших специалистов, что минимизирует риски повреждения товара.

Благодарственные письма

Отзывы

Москва → Екатеринбург → Тюмень

Компрессорная станция

Нужно было перевезти целый цех. Инженеры сфотографировали каждый болт, подписали коробки, составили список и поделились им в общем чате. В Екатеринбурге выгрузили, заменили изношенные уплотнения и снова загрузили. В Тюмени станция встала точно на метки фундамента. Спасибо за порядок и сроки.

— О. Петрова, главный энергетик

Адыгея → Романово

Буровая 60 тонн.

Весной дороги закрывают тяжёлые тралы, и обычно все стоят без работы. Мови заранее взяли разрешения, нашли усилённые платформы и чётко уложились в окно до введения ограничений. По пути они проверяли состояние креплений каждые две‑три сотни километров. Буровую привезли раньше графика, мы не потеряли ни дня бурения.

— Роман Коваленко, директор

Новороссийск → Москва

Яхта 14 м.

Боялся царапин на гелькоуте и штрафов за широкий груз. Корпус обтянули плёнкой, уязвимые места закрыли мягкими накладками. Машины сопровождения шли впереди и сзади, предупреждали остальных водителей. Я получал фото каждые 300 км. В Москве яхта блестела как новая, и мы сразу спустили её на воду для проверки. Всё прошло отлично.

— Михаил

Хэнань → Узловая

Корпус печи 52 т.

Бумаги для РЖД часто задерживают на недели. Но эта компания оформила всё за 12 дней и отправила груз ночью, чтобы не мешать пассажирским поездам. На подходе к заводу шёл дождь, дорога стала грязной. Логисты заранее завезли резиновые плиты, уложили их и довезли корпус прямо до ворот цеха. Печь приехала вовремя, и мы начали монтаж без переносов.

— Юрий, проджект менеджер, «Металл‑Инвест»

Цзясин → Мухоршибирь

Трансформатор 92 т.

Морозы до минус сорока и вибрация могли повредить трансформатор. Логисты поставили датчики удара и температуры. Каждую неделю я получал графики: видно, что нигде не было перегруза. На границе водитель позвонил лично, сказал, что всё хорошо, и прислал фото пломб. Оборудование приняли без вопросов, а мы сразу подключили трансформатор к сети.

— Илья Соколинченко, тех. дир., «Ария‑Электро»

Хэншуй → Усть-Кут

75 катушек трубопровода

Катушки нельзя мять: любая вмятина — и труба в брак. Мови загрузили их под присмотром независимого инспектора, замерили натяжение каждого ремня и дали мне таблицу с результатами. По дороге была метель, трассу перекрыло. Перевозчик сам вызвал грейдер, нашёл место для ночёвки, а утром колонна снова пошла. Все катушки пришли без повреждений, а за счёт схемы «поезд + трал» я сэкономил и деньги, и время.

— Антон Дударев, специалист по снабжению

Забайкальск → Балашиха

Автокран 34 т.

Кран шёл шесть тысяч километров зимой через снежные перевалы. Его укутали тёплой тканью, свободные части обмотали пупыркой, а я мог видеть кран на карте в телефоне через специальное приложение. Через шесть дней после растаможки кран уже стоял на стройке и поднимал первые плиты.

— С. Лобанов, директор по развитию, «Кран‑Сервис»

Шанхай → Кировск

Две дробилки 85 т.

Шесть метров высоты — под проводами не пролезет, думал я. Три фирмы отказались сразу, не стали даже считать. Мови нашли низкие платформы, показали мне чертёж, где виден каждый проблемный мост, и договорились снять кусок провода на одном участке. По дороге мы дважды проверяли крепёж, и инженеры делали фото болтов. Дробилки приехали целыми, карьер ни на минуту не остановился, а я не получил ни одного предписания от контролёров.

— Елена Гаврилова, главный инженер

Чжанцзяган → Мумбаи

Горизонтальный резервуар

Больше всего было не ясно с таможней, особенно индийской: говорят, там любят задерживать грузы. Компания заранее оформила все бумаги и объяснила пошагово, что будет происходить и какой регламент. Они присылали фото после каждого перехода и даже отметки GPS, чтобы я видел, где едет судно. Утром резервуар выгрузили краном, а вечером он уже стоял на месте и рабочие начали сварку. Всё прошло гладко: без лишних платежей, без нервов и без ночных звонков.

— Виктор Цзян, логист, PetChe Equip Co.

Усть‑Кут → Ленск → Олекминск

Два трансформатора по 130 тонн

Навигация по Лене длится всего пару месяцев. Опоздаешь — груз застрянет до следующего лета. Я переживал за риски, уровень воды и погоду: если подует сильный ветер, баржу может прижать к берегу. Ребята заранее проверили глубину, наняли буксир на случай шторма и отправили оба трансформатора раньше плана. Баржа шла спокойно, без задержек. Пока груз плыл, меня держали в курсе по телефону и в мессенджере с фотоотчётами. В итоге монтаж начался точно в срок.

— А. Быков, нач. отдела кап. строительства

Как мы работаем

Заявка или звонок

Расчет стоимости

Заключение договора

Подготовка сопроводительных документов

Поехали!

Наши партнёры

Мы сотрудничаем с ведущими портовыми терминалами, железнодорожными операторами и международными логистическими холдингами для комплексного решения транспортных задач

Свидетельства и сертификаты

Hеестр надёжных партнёров. Свидетельство.

Особенности мультимодальных перевозок Китай

Китай является ключевым торговым партнером России, поставляя широкий ассортимент товаров, включая тяжеловесное оборудование, промышленные конструкции и негабаритную технику. Организация международных перевозок таких грузов требует профессионального подхода и может осуществляться различными способами:

Автоперевозки — мобильность и возможность доставки "от двери до двери", но с учетом повышенных затрат на топливо и разрешительную документацию
Железнодорожный транспорт — экономичная и стабильная альтернатива с фиксированным графиком движения, ограниченная железнодорожной инфраструктурой
Морские контейнерные перевозки — выгодное решение для масштабных проектов с возможностью транспортировки сверхтяжелых грузов, но с удлиненными сроками доставки
Авиатранспорт — премиум-сервис для срочных и ценных грузов с максимальными требованиями к габаритам

Особенности мультимодальных перевозок Китай

Основные этапы доставки

Организация мультимодальных перевозок из Китая начинается с разработки индивидуального маршрута, сочетающего морской, железнодорожный и автомобильный транспорт до из Москвы и регионов России. На каждом этапе мы обеспечиваем таможенное оформление, мониторинг и контроль сохранности груза.

01

Планирование транспортировки

02

Забор груза

03

Экспортное таможенное оформление

04

Перевозка продукции и прохождение границ

05

Таможенное оформление в стране получателя

06

Транспортировка до склада получателя

Основные виды грузов для мультимодальных перевозок Китай

Промышленное оборудование Станки, пресс-формы, производственные линии
Электроника и комплектующие Микросхемы, платы, бытовая техника
Потребительские товары Одежда, обувь, мебель, спортивные товары
Строительные материалы Металлопрокат, керамическая плитка, сантехника
Автокомпоненты и запчасти Двигатели, кузовные детали, шины
Сырье и полуфабрикаты Полимерные материалы, химические реактивы

Остались вопросы? Свяжитесь с нами

Ваши данные

Вопрос или комментарий

Загрузите до 5-ти документов

Загрузить документ Загрузить документ Загрузить документ Загрузить документ Загрузить документ

Нажимая кнопку «Рассчитать» вы даете согласие на обработку персональных данных

Мультимодальные перевозки грузов из Китая в Россию, а так-же в Москву

Об услуге

Цены на мультимодальные перевозки Китай

Рассчитать стоимость перевозки

Наши проекты

Наши преимущества

Вопросы и ответы

Благодарственные письма

Отзывы

Как мы работаем

Наши партнёры

Свидетельства и сертификаты

Особенности мультимодальных перевозок Китай

Основные этапы доставки

Основные виды грузов для мультимодальных перевозок Китай

Остались вопросы? Свяжитесь с нами

Мы используем cookie