ПН-ПТ: 8:00 - 18:00 (по МСК)
Транзитные перевозки грузов через Китай
Транзит через Китай для корпоративных поставок: выстраиваем логистическую цепочку по этапам, координируем стыковки, утверждаем маршрут и пакет документов до точки получения.
Единый координатор
Маршрут по графику
Терминальная логистика
ВЭД и документы
Прозрачный статус
Транзит через Китай — удобное решение для международных поставок, когда важны сухопутные и морские коридоры, развитая терминальная инфраструктура и возможность консолидации. Мы подбираем схему перевозки, учитываем специфику границ и планируем стыковки по этапам.
MOVI-ST сопровождает проект полностью: организация отправки, подготовка документов, таможенные процедуры и контроль движения. При необходимости подключаем складскую обработку, маркировку и дальнейшую доставку по России до склада, чтобы цепочка работала как единый процесс.
Цена на транзитные перевозки по направлению Китайская Народная Республика (КНР) Москва или другие регионы России зависит от нескольких ключевых параметров:
Баржа + Авто
Цена от
от 105 $/ тонн
до 38 тонн
17 - 45 дней
Страхование груза и погрузочно-разгрузочные работы включены
Заказать услугуМоре + Авто
Цена от
от 150 $/ тонн
от 25 тонн
25 - 60 дней
Страхование груза и погрузочно-разгрузочные работы включены
Заказать услугуЖ/Д
Цена от
от 180 $/ тонн
до 70 тонн
40 - 60 дней
Страхование груза и погрузочно-разгрузочные работы включены
Заказать услугу
Габариты, мм
3 900 × 3 900 × 3 000
Вес, кг
192 500
Откуда
провинция Хэбэй
Куда
Иркутская область
Габариты, мм
6 260 × 2 120 × 2 400
Вес, кг
6 195
Откуда
Тайчжоу
Куда
Свердловская область
Габариты, мм
12 000 × 2 400 × 2 900
Вес, кг
31 500
Откуда
Провинция Цзянси
Куда
Московская область
Габариты, мм
13 000 × 2 400 × 2 600
Вес, кг
20 000
Откуда
Нидерланды
Куда
Алтайский край
Габариты, мм
2 900 × 1 200 × 2 800
Вес, кг
1 400
Откуда
провинция Хэбэй
Куда
Ханты-Мансийский
Габариты, мм
10 000 × 2 500 × 2 500
Вес, кг
12 000
Откуда
Баоцзи
Куда
Когалым
Габариты, мм
5 600 × 2 245 × 2 450
Вес, кг
22 800
Откуда
порт Сфакс
Куда
порт Новоросийск
Габариты, мм
2 900 × 1 440 × 2 200
Вес, кг
3 900
Откуда
Цзинцзян
Куда
Санкт-Петербург
MOVI-ST формирует транзитную схему через Китай под вашу задачу: выстраиваем маршрут, выбираем формат перевозки, определяем терминальные точки и согласуем график. Берём проект на себя целиком — от организации и документооборота до таможенных процедур и контроля движения, а затем организуем доставку по России до склада. В результате ваша команда меньше вовлечена в операционку, а поставка идёт по прогнозируемому плану.
Выстраиваем цепочку стыковок под сроки и бюджет
Подбираем формат перевозки под объём и характеристики груза
Консолидация, маркировка и складская обработка
Подготовка декларации, выпуск и полный комплект закрывающих документов без простоев
Мониторинг этапов и уведомления по ключевым событиям
Организуем завершающее плечо по России до точки получения
Нажимая кнопку «Рассчитать» вы даете согласие на обработку персональных данных
Чтобы подготовить расчёт, пришлите пункты отправления и получения, наименование и краткое описание товара, массу и объём, количество мест, требуемые сроки и условия поставки. Если есть возможность — приложите инвойс и упаковочный лист (подойдут и предварительные версии). На основе данных мы определим формат перевозки, подберём терминальные точки, соберём маршрут и составим смету с разбивкой по этапам.
Чаще всего используем связки «ЖД + авто» и комбинированные схемы через терминальные узлы; при необходимости добавляем морское плечо. Конфигурация зависит от географии, срочности, объёма партии и требований к обработке на стыках. Мы сравниваем варианты по времени и бюджету и предлагаем оптимальный план стыковок под вашу задачу.
Да. Мы проверяем комплект документов, готовим и подаём декларацию, сопровождаем проверки и выпуск. Если требуются разрешительные позиции, поможем определить перечень и корректно описать товар, чтобы снизить вероятность задержек. По завершении процедур передаём закрывающие документы и подтверждения по этапам.
Поставку ведёт диспетчер: мониторит движение, фиксирует контрольные точки и информирует клиента о ключевых событиях. Если меняется расписание терминалов или условия на маршруте, мы оперативно перестраиваем план и сообщаем о решении. Такой контроль помогает удерживать график и управлять рисками, сохраняя прозрачность процесса.
Да. После завершения транзитного участка мы выстраиваем финальное плечо по России — автотранспортом или по железной дороге, в зависимости от региона и требуемого срока. Координируем передачу на стыках, документооборот и график, чтобы поставка шла единой цепочкой с понятной ответственностью и без «разрывов» между этапами.
Добавить отзыв
Вы можете оставить своё мнение о товаре или услуге
Ваше имя
Текст отзыва
Заявка или звонок
Расчет стоимости
Заключение договора
Подготовка сопроводительных документов
Поехали!
Мы сотрудничаем с ведущими портовыми терминалами, железнодорожными операторами и международными логистическими холдингами для комплексного решения транспортных задач
Транзит через Китай выбирают, когда нужно выстроить управляемый маршрут между поставщиком и получателем с понятными стыковками и доступом к крупным терминальным узлам. Схема подходит для регулярных поставок и коммерческих партий, а также для случаев, когда выгодно комбинировать виды транспорта и оптимизировать время в пути. Мы начинаем с анализа заявки: характеристики груза, объём, требования к упаковке и условия хранения, точки отправки и назначения. Затем выбираем формат перевозки (авто/ЖД/море в составе единой цепочки), определяем погранпереходы, терминалы, окна обработки и график движения. Заказчик получает согласованный план перемещения и расчёт, привязанный к факторам маршрута и реальным стыковкам.
01
Забор груза у поставщика
02
Подготовка документов
03
Экспортное таможенное оформление
04
Перевозка продукции и прохождение границ
05
Таможенное оформление в стране получателя
06
Финишная доставка до получателя
Ключевой риск транзитных схем — простои на стыках из-за неверных документов и терминальных процедур. Мы заранее собираем и проверяем единый комплект: инвойс, упаковочный лист, транспортные накладные и сопроводительные формы, при необходимости добавляем разрешительные позиции и требования к маркировке. Таможенное оформление ведём под выбранный режим: готовим данные, подаём декларацию, сопровождаем проверки и выпуск, затем передаём закрывающие документы. Диспетчер постоянно мониторит движение и контрольные точки, фиксирует этапы и быстро перестраивает план при изменении расписаний или правил терминала. После транзитного плеча организуем финальное плечо по России — авто или ЖД — чтобы цепочка оставалась единой и ответственность была у одного оператора.
Поиск по сайту
