ПН-ПТ: 8:00 - 19:00 (по МСК)

Железнодорожные перевозки грузов из Китая в Россию, а так-же в Москву

Железнодорожные перевозки из Китая в Москву и другие регионы России с гарантией сохранности: белая доставка грузов, сложные маршруты ЖД доставки, индивидуальные логистические решения

Оставьте заявку, и мы перезвоним вам в течение 5 минут

Нажимая кнопку «Заказать звонок» вы даете согласие н а обработку персональных данных

Импорт / Экспорт

Таможенное оформление

Агент ВЭД

Международные платежи

Страховка груза

Под ключ

Об услуге

Железнодорожные перевозки грузов из Китая — это современный способ организации сухопутной доставки товаров из стран Азии в Россию и далее в Европу. Данный логистический вариант оптимален для транспортировки разнообразной продукции: от промышленного оборудования, комплектующих и электроники до автозапчастей, товаров народного потребления и других категорий коммерческих грузов.

Виды железнодорожных перевозок: Контейнерные перевозки (FCL — Full Container Load) предназначены для крупногабаритных отправок одного клиента, полностью заполняющих контейнер. Сборные перевозки (LCL — Less than Container Load) оптимальны для малотоннажных грузов от нескольких отправителей, консолидируемых в одном контейнере для экономии средств.

Цены на ЖД доставку грузов

Точная стоимость железнодорожных перевозок из Китая рассчитывается индивидуально и зависит от маршрута, веса и типа груза. Мы предлагаем конкурентные рыночные цены и прозрачную систему расчетов без скрытых платежей.

Баржа + Авто

Цена от

от 105 $/ тонн

до 38 тонн

17 - 45 дней

Страхование груза и погрузочно-разгрузочные работы включены

Заказать услугу

Море + Авто

Цена от

от 150 $/ тонн

от 25 тонн

25 - 60 дней

Страхование груза и погрузочно-разгрузочные работы включены

Заказать услугу

Ж/Д

Цена от

от 180 $/ тонн

до 70 тонн

40 - 60 дней

Страхование груза и погрузочно-разгрузочные работы включены

Заказать услугу

Рассчитать стоимость перевозки

Габариты груза

Ширина 4 м

0 2 4 6 8

Длина 11 м

0 5 11 15 22

Высота 2.7 м

0 1 2.7 4 5.5

Масса 60 т

0 30 60 90 120

Данные груза

Ваши данные

Нажимая кнопку «Рассчитать» вы даете согласие на обработку персональных данных

Наши проекты

Перейти ко всем
Мы успешно реализовали сотни проектов по доставке сборных и контейнерных грузов из Китая для компаний из разных отраслей. Каждый выполненный заказ — это подтверждение нашей способности обеспечить надежную и бесперебойную поставку для вашего бизнеса.
Фото Оборудование

Габариты, мм

6 000 × 2 600 × 2 900

Вес, кг

255 575

Откуда

Китай

Куда

Гомель

Фото ДГУ в контейнере HQ

Габариты, мм

12 000 × 2 400 × 2 900

Вес, кг

31 500

Откуда

Провинция Цзянси

Куда

Московская область

Фото Трансформатор

Габариты, мм

7 700 × 3 660 × 4 050

Вес, кг

92 000

Откуда

Цзясин

Куда

Мухоршибирь

Фото Конусная дробилка

Габариты, мм

2 400 × 2 060 × 2 200

Вес, кг

15 331

Откуда

Китай

Куда

Иркутск

Фото Перевозка оборудования

Габариты, мм

18 000 × 2 300 × 3 150

Вес, кг

10 000

Откуда

Сюйчжоу

Куда

Тула

Фото Инкубационное оборудование

Габариты, мм

13 000 × 2 400 × 2 600

Вес, кг

20 000

Откуда

Нидерланды

Куда

Алтайский край

Фото Катушки

Габариты, мм

2 900 × 1 200 × 2 800

Вес, кг

1 400

Откуда

провинция Хэбэй

Куда

Ханты-Мансийский

Фото Устройство обжима фитингов

Габариты, мм

10 000 × 2 500 × 2 500

Вес, кг

12 000

Откуда

Баоцзи

Куда

Когалым

Фото Бытовая химия

Габариты, мм

6 058 × 2 438 × 2 591

Вес, кг

30 000

Откуда

Япония

Куда

Екатеринбург

Фото Оливковое масло (в контейнерах)

Габариты, мм

5 600 × 2 245 × 2 450

Вес, кг

22 800

Откуда

порт Сфакс

Куда

порт Новоросийск

Фото Электрические багажные тягачи TB25L

Габариты, мм

2 900 × 1 440 × 2 200

Вес, кг

3 900

Откуда

Цзинцзян

Куда

Санкт-Петербург

Фото Корпус дробилки

Габариты, мм

6 020 × 6 020 × 6 500

Вес, кг

85 000

Откуда

Шанхай

Куда

Кировск

Наши преимущества

Наша услуга построена на глубоком знании логистики Китая и позволяет минимизировать ваши риски и операционные издержки. Вы выбираете стабильность, регулярные отправления и профессиональное оформление документации, что гарантирует беспроблемное прибытие груза на ваш склад.
Разрабатываем уникальные решения

индивидуально под каждого клиента

Поддерживаем клиентов

в процессе выполнения заказа 24/7

Составление проектной документации

для каждой негабаритной перевозки

Составляем многозадачные алгоритмы доставки

любой сложности

Нажимая кнопку «Рассчитать» вы даете согласие на обработку персональных данных

Вопросы и ответы

Каковы сроки железнодорожной доставки грузов из Китая в в Москву?

Стандартное время транзита по стальному маршруту составляет от 20 до 30 суток. Этот период включает в себя таможенное оформление на границе и может незначительно варьироваться в зависимости от загруженности магистралей и выбранного пункта назначения.

В чем ключевое преимущество ж/д перевозок перед морскими и авиационными?

Данный логистический вариант предлагает оптимальное соотношение скорости и стоимости, занимая промежуточное положение между медленным морским и дорогостоящим воздушным сообщением. Он обеспечивает значительную экономию при существенно более коротких сроках доставки по сравнению с контейнеровозом.

Какие типы грузов можно перевозить железнодорожным сообщением?

Стальные магистрали позволяют транспортировать широкий спектр товаров: от промышленного оборудования, автокомпонентов и электроники до товаров народного потребления. Ограничения накладываются лишь на опасные, скоропортящиеся и требующие особых условий грузы.

Как производится расчет стоимости ж/д перевозки из Китая?

Итоговая цена формируется на основе комплекса факторов: типа и веса отправления, выбранного маршрута, текущей ставки фрахта и объема сопутствующих услуг (таможенное оформление, страхование, доставка "от двери до двери").

Что такое сборные (LCL) и контейнерные (FCL) перевозки?

Контейнерные отправки (FCL) подразумевают использование целой транспортной единицы одним отправителем, в то время как сборные грузы (LCL) — это консолидация нескольких партий от разных клиентов в одном контейнере, что является экономически выгодным решением для малых объемов.

Кто осуществляет таможенное оформление груза при пересечении границы?

Наша компания берет на себя полное таможенное сопровождение вашего груза. Мы обеспечиваем легальный и беспрепятственный транзит, осуществляя подготовку всех необходимых документов и декларирование товара как на территории Китая, так и в России.

Благодарственные письма

Отзывы

Москва → Екатеринбург → Тюмень

Компрессорная станция
Нужно было перевезти целый цех. Инженеры сфотографировали каждый болт, подписали коробки, составили список и поделились им в общем чате. В Екатеринбурге выгрузили, заменили изношенные уплотнения и снова загрузили. В Тюмени станция встала точно на метки фундамента. Спасибо за порядок и сроки.

Адыгея → Романово

Буровая 60 тонн.
Весной дороги закрывают тяжёлые тралы, и обычно все стоят без работы. Мови заранее взяли разрешения, нашли усилённые платформы и чётко уложились в окно до введения ограничений. По пути они проверяли состояние креплений каждые две‑три сотни километров. Буровую привезли  раньше графика, мы не потеряли ни дня бурения.

Новороссийск → Москва

Яхта 14 м.
Боялся царапин на гелькоуте и штрафов за широкий груз. Корпус обтянули плёнкой, уязвимые места закрыли мягкими накладками. Машины сопровождения шли впереди и сзади, предупреждали остальных водителей. Я получал фото каждые 300 км. В Москве яхта блестела как новая, и мы сразу спустили её на воду для проверки. Всё прошло отлично.

Хэнань → Узловая

Корпус печи 52 т.
Бумаги для РЖД часто задерживают на недели. Но эта компания оформила всё за 12 дней и отправила груз ночью, чтобы не мешать пассажирским поездам. На подходе к заводу шёл дождь, дорога стала грязной. Логисты заранее завезли резиновые плиты, уложили их и довезли корпус прямо до ворот цеха. Печь приехала вовремя, и мы начали монтаж без переносов.

Цзясин → Мухоршибирь

Трансформатор 92 т.
Морозы до минус сорока и вибрация могли повредить трансформатор. Логисты поставили датчики удара и температуры. Каждую неделю я получал графики: видно, что нигде не было перегруза. На границе водитель позвонил лично, сказал, что всё хорошо, и прислал фото пломб. Оборудование приняли без вопросов, а мы сразу подключили трансформатор к сети.

Хэншуй → Усть-Кут

75 катушек трубопровода
Катушки нельзя мять: любая вмятина — и труба в брак. Мови загрузили их под присмотром независимого инспектора, замерили натяжение каждого ремня и дали мне таблицу с результатами. По дороге была метель, трассу перекрыло. Перевозчик сам вызвал грейдер, нашёл место для ночёвки, а утром колонна снова пошла. Все катушки пришли без повреждений, а за счёт схемы «поезд + трал» я сэкономил и деньги, и время.

Забайкальск → Балашиха

Автокран 34 т.
Кран шёл шесть тысяч километров зимой через снежные перевалы. Его укутали тёплой тканью, свободные части обмотали пупыркой, а я мог видеть кран на карте в телефоне через специальное приложение. Через шесть дней после растаможки кран уже стоял на стройке и поднимал первые плиты.

Шанхай → Кировск

Две дробилки 85 т.
Шесть метров высоты — под проводами не пролезет, думал я. Три фирмы отказались сразу, не стали даже считать. Мови нашли низкие платформы, показали мне чертёж, где виден каждый проблемный мост, и договорились снять кусок провода на одном участке. По дороге мы дважды проверяли крепёж, и инженеры делали фото болтов. Дробилки приехали целыми, карьер ни на минуту не остановился, а я не получил ни одного предписания от контролёров.

Чжанцзяган → Мумбаи

Горизонтальный резервуар
Больше всего было не ясно с таможней, особенно индийской: говорят, там любят задерживать грузы. Компания заранее оформила все бумаги и объяснила пошагово, что будет происходить и какой регламент. Они присылали фото после каждого перехода и даже отметки GPS, чтобы я видел, где едет судно. Утром резервуар выгрузили краном, а вечером он уже стоял на месте и рабочие начали сварку. Всё прошло гладко: без лишних платежей, без нервов и без ночных звонков.

Усть‑Кут → Ленск → Олекминск

Два трансформатора по 130 тонн
Навигация по Лене длится всего пару месяцев. Опоздаешь — груз застрянет до следующего лета. Я переживал за риски, уровень воды и погоду: если подует сильный ветер, баржу может прижать к берегу. Ребята заранее проверили глубину, наняли буксир на случай шторма и отправили оба трансформатора раньше плана. Баржа шла спокойно, без задержек. Пока груз плыл, меня держали в курсе по телефону и в мессенджере с фотоотчётами. В итоге монтаж начался точно в срок.

Как мы работаем

<p>Заявка или звонок</p>

Заявка или звонок

<p>Расчет стоимости</p>

Расчет стоимости

<p>Заключение договора</p>

Заключение договора

<p>Подготовка сопроводительных документов</p>

Подготовка сопроводительных документов

<p>Поехали!</p>

Поехали!

Наши партнёры

Мы сотрудничаем с ведущими портовыми терминалами, железнодорожными операторами и международными логистическими холдингами для комплексного решения транспортных задач

Свидетельства и сертификаты

Маршруты

  • Восточный маршрут — пересечение границы через переходы Забайкальск/Манчжоули и Гродеково/Суйфэньхэ. Продолжительность доставки до логистических терминалов Москвы составляет 12–14 суток.
  • Центральный маршрут (через Казахстан) — utilizes border crossings at Достык/Алашанькоу and Хоргос/Хоргос. Transit time to Moscow distribution hubs takes 14–16 days.
  • Монгольский транспортный коридор — проходит через пограничные переходы Эрэн-Хото/Замын-Ууд с дальнейшей интеграцией в Транссибирскую магистраль. Срок доставки до московского региона — 14–15 суток.

Особенности сборных грузов при перевозке из Китая

  • Оптимизация логистических расходов — вы платите только за фактически занятый объем в контейнере, что делает перевозку малых партий экономически целесообразной
  • Консолидация на складах в Китае — мы аккумулируем товары от multiple поставщиков на распределительных хабах в ключевых провинциях перед отправкой
  • Гибкость графика отправок — регулярные рейсы позволяют интегрировать ваши грузы в established транспортные потоки без длительного ожидания
  • Унифицированное таможенное оформление — все партии в контейнере проходят simultaneous таможенную очистку, упрощая бюрократические процедуры
  • Комплексный контроль качества — мы осуществляем проверку целостности упаковки и сверку номенклатуры при формировании consolidated отправлений
  • Поэтапное информирование — вы получаете регулярные уведомления о статусе груза на всех stages: от консолидации до финальной выдачи
Маршруты

Основные этапы доставки

Организация железнодорожных перевозок из Китая состоит из четко регламентированных этапов: от первичного расчета стоимости и оформления документации до финальной таможенной очистки и выдачи груза. Каждая стадия контролируется нашими логистами, что обеспечивает надежность и соблюдение согласованных сроков.

01

Планирование транспортировки

02

Забор груза

03

Экспортное таможенное оформление

04

Перевозка продукции и прохождение границ

05

Таможенное оформление в стране получателя

06

Транспортировка до склада получателя

Документы

  • Железнодорожная накладная (CIM/SMGS) — основной транспортный документ, удостоверяющий заключение договора перевозки и содержащий полные сведения о грузе, отправителе, получателе и маршруте следования.
  • Коммерческий инвойс — финансовый документ, подтверждающий стоимость и характеристики товара, необходимый для таможенного оформления и расчетов между контрагентами.
  • Упаковочный лист — детализированная опись всех грузовых мест с указанием веса, габаритов и содержимого каждой единицы, обеспечивающая точность приемки-передачи.
  • Сертификат происхождения (Form A) — международный документ, удостоверяющий китайское происхождение товара и предоставляющий право на льготное таможенное обложение.

Остались вопросы? Свяжитесь с нами

Ваши данные

Вопрос или комментарий

Загрузите до 5-ти документов

Нажимая кнопку «Рассчитать» вы даете согласие на обработку персональных данных

Поиск по сайту