Автомобильные перевозки негабаритных грузов из Турции в Россию, цена и срок доставки в Москву от MOVI-ST

Об услуге

Автомобильные перевозки из Турции — удобный формат для регулярных поставок и гибкого планирования. При необходимости выступаем агентом ВЭД, помогаем с оплатой и страхованием, ведём поставку до двери.

MOVI-ST организует доставку из Турции в Россию фурами и сборными линиями: подбираем маршрут и тип авто, согласуем забор у поставщика, готовим документы и таможенное оформление.

Рассчитать стоимость перевозки

Габариты груза

Ширина 4 м

0 2 4 6 8

Длина 11 м

0 5 11 15 22

Высота 2.7 м

0 1 2.7 4 5.5

Масса 60 т

0 30 60 90 120

Данные груза

Ваши данные

Нажимая кнопку «Рассчитать» вы даете согласие на обработку персональных данных

Собственный парк техники

Перейти ко всем

Трал телескопический (раздвижной)

Длина трала, м

Гусек - 4м. Площадка 9,6-12 м

Грузоподъёмность, т

до 73 тонн

Высота платформы трала, м

1,2-1,6 м

Есть аппарели?

Есть

Количество

21 ед

2.000 ₽

Цена за час

20.000 ₽

Цена за смену

Заказать

Модульные тележки для тяжеловесных грузов

Длина трала, м

до 20 м

Грузоподъёмность, т

80-500 тонн

Высота платформы трала, м

0,9-1,2 м

Есть аппарели?

Нет

Количество

3 ед

2.000 ₽

Цена за час

20.000 ₽

Цена за смену

Заказать

Трал корыто-телескоп

Длина трала, м

Гусек - 4 м. Площадка 6-18 м / Площадка над колесами - 4 м

Грузоподъёмность, т

до 60 тонн

Высота платформы трала, м

Гусек - 1,2 м. Площадка 0,3-0,6 м / Площадка над колесами - 0,9 м

Есть аппарели?

Нет

Количество

13 ед

2.000 ₽

Цена за час

20.000 ₽

Цена за смену

Заказать

Трал 0,6

Длина трала, м

Гусек - 4 м. Площадка 9,6-12 м

Грузоподъёмность, т

до 30тонн

Высота платформы трала, м

Гусек - 1,2 м. Площадка 0,6 м

Есть аппарели?

Есть

Количество

16 ед

2.000 ₽

Цена за час

20.000 ₽

Цена за смену

Заказать

Высокорамный трал повышенной проходимости

Длина трала, м

Гусек - 4м. Площадка 9,6-12 м

Грузоподъёмность, т

до 73 тонн

Высота платформы трала, м

1,2-1,6 м

Есть аппарели?

Есть

Количество

22 ед

2.000 ₽

Цена за час

20.000 ₽

Цена за смену

Заказать

Площадка - полуприцеп с ровной платформой

Длина трала, м

13,6 - 16 м

Грузоподъёмность, т

до 30 тонн

Высота платформы трала, м

1,1 - 1,9 м

Есть аппарели?

Есть

Количество

14 ед

2.000 ₽

Цена за час

20.000 ₽

Цена за смену

Заказать

«Бочковоз» - трал с периметральной постелью

Длина трала, м

6-30 м

Грузоподъёмность, т

до 120 тонн

Высота платформы трала, м

0,2-0,5 м

Есть аппарели?

Нет

Количество

4 ед

2.000 ₽

Цена за час

20.000 ₽

Цена за смену

Заказать

Трал «Корыто»

Длина трала, м

Гусек 4 м. Площадка - 8 м / Площадка над колесами - 4 м

Грузоподъёмность, т

до 60 тонн

Высота платформы трала, м

Гусек 1,2 м. Площадка - 0,3 - 0,6 м / Площадка над колесами - 0,9 м

Есть аппарели?

Есть

Количество

21 ед

2.000 ₽

Цена за час

20.000 ₽

Цена за смену

Заказать

Наши преимущества

MOVI-ST подбирает индивидуальные логистические решения для поставок из Турции: сроки, объём, тип груза и условия у поставщика. Мы организуем автоцепочку целиком — транспорт, документы, таможню и доставку по России. Это снижает нагрузку на вашу команду и делает процесс управляемым.

Решение под задачу

Полная фура или консолидация под ваш объём и график

Маршрут под сроки

Подбираем переходы и транзит, оптимизируем время в пути

Таможня и ВЭД

Документы, выпуск, разрешения; при необходимости агент ВЭД

Забор у поставщика

Организуем загрузку, проверку упаковки и маркировки

Страхование

Страхуем груз и фиксируем ответственность в договоре

Контроль 24/7

Статусы, сопровождение и быстрые решения по ходу рейса

Получить расчет стоимости

Нажимая кнопку «Рассчитать» вы даете согласие на обработку персональных данных

Вопросы и ответы

Какие данные нужны для расчёта автоперевозки из Турции?

Нужны: город / адрес поставщика, адрес доставки в РФ, описание товара, вес и объём, количество мест, условия поставки и желаемые сроки. По данным предложим индивидуальный расчет стоимости.

Что выбрать: сборную перевозку или FTL?

FTL (Full Truck Load - вся машина под одного клиента) выгодна, когда объем близок к полной загрузке или важна скорость и минимум перегрузок. Сборная схема подходит для небольших партий и регулярных поставок: груз консолидируется на складе и отправляется по расписанию.

Делаете ли вы таможенное оформление?

Да. Мы готовим и проверяем документы, при необходимости помогаем с кодами и разрешительными бумагами, сопровождаем выпуск. Можем работать как агент ВЭД — удобно, если вы хотите передать операционную часть и снизить риск ошибок в оформлении.

Как контролируется сохранность груза в пути?

Контроль начинается с забора: проверка упаковки, фотофиксация при необходимости, корректная загрузка. В пути — диспетчерский контроль и статусы 24/7, на стыках — проверка документов и сроков. По запросу подключаем страхование и фиксируем ответственность по договору.

Можно ли доставить груз «до двери» по России?

Да. Мы организуем доставку от склада/фабрики в Турции до вашего склада в любом регионе РФ. Планируем маршрут с учётом переходов и транзита, берём на себя таможню и документы, затем выполняем финальную автодоставку. Вы получаете одного оператора и понятный график поставки.

Благодарственные письма

Отзывы

Москва → Екатеринбург → Тюмень

Компрессорная станция

Нужно было перевезти целый цех. Инженеры сфотографировали каждый болт, подписали коробки, составили список и поделились им в общем чате. В Екатеринбурге выгрузили, заменили изношенные уплотнения и снова загрузили. В Тюмени станция встала точно на метки фундамента. Спасибо за порядок и сроки.

— О. Петрова, главный энергетик

Адыгея → Романово

Буровая 60 тонн.

Весной дороги закрывают тяжёлые тралы, и обычно все стоят без работы. Мови заранее взяли разрешения, нашли усилённые платформы и чётко уложились в окно до введения ограничений. По пути они проверяли состояние креплений каждые две‑три сотни километров. Буровую привезли раньше графика, мы не потеряли ни дня бурения.

— Роман Коваленко, директор

Новороссийск → Москва

Яхта 14 м.

Боялся царапин на гелькоуте и штрафов за широкий груз. Корпус обтянули плёнкой, уязвимые места закрыли мягкими накладками. Машины сопровождения шли впереди и сзади, предупреждали остальных водителей. Я получал фото каждые 300 км. В Москве яхта блестела как новая, и мы сразу спустили её на воду для проверки. Всё прошло отлично.

— Михаил

Хэнань → Узловая

Корпус печи 52 т.

Бумаги для РЖД часто задерживают на недели. Но эта компания оформила всё за 12 дней и отправила груз ночью, чтобы не мешать пассажирским поездам. На подходе к заводу шёл дождь, дорога стала грязной. Логисты заранее завезли резиновые плиты, уложили их и довезли корпус прямо до ворот цеха. Печь приехала вовремя, и мы начали монтаж без переносов.

— Юрий, проджект менеджер, «Металл‑Инвест»

Цзясин → Мухоршибирь

Трансформатор 92 т.

Морозы до минус сорока и вибрация могли повредить трансформатор. Логисты поставили датчики удара и температуры. Каждую неделю я получал графики: видно, что нигде не было перегруза. На границе водитель позвонил лично, сказал, что всё хорошо, и прислал фото пломб. Оборудование приняли без вопросов, а мы сразу подключили трансформатор к сети.

— Илья Соколинченко, тех. дир., «Ария‑Электро»

Хэншуй → Усть-Кут

75 катушек трубопровода

Катушки нельзя мять: любая вмятина — и труба в брак. Мови загрузили их под присмотром независимого инспектора, замерили натяжение каждого ремня и дали мне таблицу с результатами. По дороге была метель, трассу перекрыло. Перевозчик сам вызвал грейдер, нашёл место для ночёвки, а утром колонна снова пошла. Все катушки пришли без повреждений, а за счёт схемы «поезд + трал» я сэкономил и деньги, и время.

— Антон Дударев, специалист по снабжению

Забайкальск → Балашиха

Автокран 34 т.

Кран шёл шесть тысяч километров зимой через снежные перевалы. Его укутали тёплой тканью, свободные части обмотали пупыркой, а я мог видеть кран на карте в телефоне через специальное приложение. Через шесть дней после растаможки кран уже стоял на стройке и поднимал первые плиты.

— С. Лобанов, директор по развитию, «Кран‑Сервис»

Шанхай → Кировск

Две дробилки 85 т.

Шесть метров высоты — под проводами не пролезет, думал я. Три фирмы отказались сразу, не стали даже считать. Мови нашли низкие платформы, показали мне чертёж, где виден каждый проблемный мост, и договорились снять кусок провода на одном участке. По дороге мы дважды проверяли крепёж, и инженеры делали фото болтов. Дробилки приехали целыми, карьер ни на минуту не остановился, а я не получил ни одного предписания от контролёров.

— Елена Гаврилова, главный инженер

Чжанцзяган → Мумбаи

Горизонтальный резервуар

Больше всего было не ясно с таможней, особенно индийской: говорят, там любят задерживать грузы. Компания заранее оформила все бумаги и объяснила пошагово, что будет происходить и какой регламент. Они присылали фото после каждого перехода и даже отметки GPS, чтобы я видел, где едет судно. Утром резервуар выгрузили краном, а вечером он уже стоял на месте и рабочие начали сварку. Всё прошло гладко: без лишних платежей, без нервов и без ночных звонков.

— Виктор Цзян, логист, PetChe Equip Co.

Усть‑Кут → Ленск → Олекминск

Два трансформатора по 130 тонн

Навигация по Лене длится всего пару месяцев. Опоздаешь — груз застрянет до следующего лета. Я переживал за риски, уровень воды и погоду: если подует сильный ветер, баржу может прижать к берегу. Ребята заранее проверили глубину, наняли буксир на случай шторма и отправили оба трансформатора раньше плана. Баржа шла спокойно, без задержек. Пока груз плыл, меня держали в курсе по телефону и в мессенджере с фотоотчётами. В итоге монтаж начался точно в срок.

— А. Быков, нач. отдела кап. строительства

Как мы работаем

Заявка/звонок

Коммерческий расчёт

Подписание договора

Пакет документов

Отправка груза

Наши партнёры

Мы сотрудничаем с ведущими портовыми терминалами, железнодорожными операторами и международными логистическими холдингами для комплексного решения транспортных задач

Склады и терминалы
Легкая промышленность
Атомная отрасль
Машиностроение
Промышленное строительство
Нефтеперерабатывающие заводы
Энергетики
Химическое производство
Нефтехимические заводы
Нефтегазовый сектор

Свидетельства и сертификаты

Hеестр надёжных партнёров. Свидетельство.

Когда автомобильная доставка из Турции выгоднее

Автодоставка из Турции подходит бизнесу, когда важны сроки, гибкость по объёму и возможность забора «от двери до двери» со склада поставщика на ваш склад в России. Возможны варианты: FTL (полная фура) и сборных партий, когда можно регулярно пополнять склад, не ожидая загрузки контейнера. Мы уточняем характеристики груза, требования к упаковке, температурные условия и документы от отправителя, затем подбираем тип транспорта и оптимальный маршрут через погранпереходы и транзитные страны. Планируем точки загрузки и разгрузки, стыковки на терминалах и «последнюю милю» по России. Заказчик получает прозрачный график, расчёт стоимости и единый план поставки.

Основные этапы доставки

Процесс международных перевозок негабаритных грузов автомобильным транспортом из Турции включает несколько ключевых этапов, каждый из которых требует подготовки специалистом и постоянной координации.

01

Планирование транспортировки

02

Забор отправления

03

Экспортное таможенное оформление

04

Перевозка продукции и прохождение границ

05

Таможенное оформление в стране получателя

06

Транспортировка до склада получателя

Документы, таможня и контроль на всём пути

Мы ведём проект «под ключ»: согласуем условия с поставщиком, организуем забор, оформляем транспортные документы и сопровождаем прохождение границы. Таможенное оформление берём на себя: проверяем инвойсы и упаковочные листы, помогаем с кодами и разрешительными документами (если нужны), обеспечиваем корректный выпуск. При необходимости выступаем агентом ВЭД и сопровождаем оплату поставщику, чтобы у клиента не возникало операционных задержек. На маршруте работает диспетчерский контроль 24/7: статусы, управление рисками и оперативные решения при изменениях по дороге. По завершении — доставка до склада и закрывающие документы.

Остались вопросы? Свяжитесь с нами

Ваши данные

Вопрос или комментарий

Загрузите до 5-ти документов

Загрузить документ Загрузить документ Загрузить документ Загрузить документ Загрузить документ

Нажимая кнопку «Рассчитать» вы даете согласие на обработку персональных данных

Автомобильные перевозки Турция

Об услуге

Рассчитать стоимость перевозки

Собственный парк техники

Наши преимущества

Вопросы и ответы

Благодарственные письма

Отзывы

Как мы работаем

Наши партнёры

Свидетельства и сертификаты

Когда автомобильная доставка из Турции выгоднее

Основные этапы доставки

Документы, таможня и контроль на всём пути

Остались вопросы? Свяжитесь с нами

Мы используем cookie