Перевозка кранов

Стандартно для оценки работ мы учитываем массу груза, его габариты и дальность перевозки. Стоимость перевозки крана рассчитывается исходя из его конструкции. Если кран можно разобрать и перевезти на тралах по частям, укомплектовать его в стандартные полуприцепы – цена будет минимальной. Если же демонтажу поддаются только отдельные элементы конструкции или демонтировать невозможно ничего, перевозка негабаритного крана будет сложнее, и, соответственно, дороже.

Типы грузов, которые перевозим

Чаще всего к нам обращаются за перевозкой:

• промышленной техники, комплектующих и изделий;
• сельскохозяйственная техника;
• строительных машин и механизмов;
• корпусов различной техники;
• бурового оборудования;
• цистерн и емкостей;
• судов малого водоизмещения (катеров, яхт).
  

Нюансы работы также зависят от конструкции крана, который транспортируется. Чаще всего заказываются перевозки автокранов на трале, гусеничных и башенных кранов. Реже приходится работать с мостовыми кранами и кран-балками. Башенный кран разбирается на отдельные секции и стрелу, поэтому при его перевозке иногда удается соблюсти габаритность.

Автокраны и гусеничные краны чаще всего относятся к негабаритным грузам – у них можно демонтировать в основном противовесы и стрелу. Осуществляется перевозка кранов на трале – полуприцепе с открытыми бортами, так как это наиболее удобный вариант. Перевозка кран-балок или мостовых кранов иногда проходит с использованием телескопических тралов из-за длинномерности груза.

Краны мы перевозим, в основном, на низкорамных тралах и тралах-«корыто». Иногда мы задействуем обычные полуприцепы для перевозки комплектующих крана – противовесов, стрелы, секций и т.д. Однако в нашем арсенале есть много другой техники, например, железнодорожные вагоны и сухогруз – если необходимо переправить ваш груз по ж/д или реке.